Behöver jag ett tyngre drivaxel?

Innehållsförteckning:

Behöver jag ett tyngre drivaxel?
Behöver jag ett tyngre drivaxel?

Video: Behöver jag ett tyngre drivaxel?

Video: Behöver jag ett tyngre drivaxel?
Video: Skattkammarön, del 2 (kapitel 4-8) 2024, Mars
Anonim

Ju tyngre ett skaft är, desto mer sannolikt är det att din golfboll flyger lågt och med mindre spin. Om den är lättare kommer bollen att tendera att flyga högre och snurra mer. Som Briand förklarar har vikten på ett skaft mindre inverkan på svinghastigheten än vad golfare tror, men att lättare skaft kan öka stängningshastigheten.

Vad händer om mitt drivaxel är för tungt?

Vilka är tecknen på att din drivaxel är för tung? Om du kämpar för att svänga igenom bollen och pressar dina skott, är det troligt att drivaxeln är för tung för din sving. Ett tungt drivskaft kommer att minska din klubbhuvudshastighet ytterligare, vilket kommer att begränsa din förmåga att generera tillräcklig bollhastighet.

Hur vet jag om jag behöver ett tyngre drivaxel?

Det enklaste sättet att tänka på det är att i allmänhet ju snabbare du svänger det, desto tyngre skaft bör du använda. Saker som hur du belastar axeln under övergången kan dock ändra vilken vikt som fungerar bäst för dig. Det är alltid bäst att få ordentlig utrustning av ett proffs.

Hur tung drivaxel ska jag använda?

I allmänhet kan och bör golfare med långsammare svinghastighet och tempo spela ett lättare skaft. Golfare med mycket snabba hastigheter och tempo bör spela tyngre skaft. Drivaxlar väger vanligtvis 55-60 gram för män och 45-50 gram för damer.

Vad hjälper en tyngre drivaxel med?

Tyngre skaft hjälper golfare att "känna" klubban i sina händer och kan sakta ner tempot. På grund av det långsammare tempot har golfare tid att tänka på att spänna handlederna längst upp i svingen och vända dem vid stöten, vilket båda leder till en renare sving.

Rekommenderad: